涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项
在汽车涂装生产线中,使用烘干炉设备主要是为了---车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度,因此,烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题:低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。
1、腐蚀问题
在热管换热器的应用中,出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于,引起受热面金属的---腐蚀,因此,低温烟气余热回收器生产商,不能将排烟温度降得过低,一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃,作为防腐蚀的安全裕量。
2、换热器的堵灰问题
换热器积灰不仅会污染热管表面,低温烟气余热回收器厂,而且会降低热管的传热效率,---时还会阻塞烟气流动通道,增加烟气流动阻力,影响车身的烘干效果。为---热管换热器不发生堵塞问题,要保持热管的积灰为干灰状态。因此,需要---热管金属壁温高于烟气温度,同时,要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源,烟气流动均匀,流速要大于10 m/s,使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门,下面配漏灰斗,可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。
余热回收系统工艺流程
余热回收系统工艺流程如图3所示,电弧炉产生的1200℃左右的高温烟气,经过炉盖第四孔静茹移动烟道,河源低温烟气余热回收器,在进入燃烧沉降室,co等可燃物进一步燃烧,同时大颗粒得以沉降,通过调整燃烧沉降室出口混风阀将烟气出口温度控制在800℃以内,在经过高温烟道进入热管蒸汽发生器进行热量回收,热交换后的温度降到160℃左右进入除尘器净化,热管蒸汽发生器生产的饱和蒸汽通过分气缸供生产和生活实用。
烟气余热回收器根据系统所处工况的不同,工艺系统可分别采用低压强制循环汽化冷却系统、中压强制循环汽化冷却系统、 烟气余热回收中压自然循环汽化冷却系统及直流系统,大限度回收烟气余热,低温烟气余热回收器报价,同时综合考虑系统、经济运行、延长系统使用寿命及降低投资等因素。余热锅炉设备的关键技术为:合理的烟气量、汽化冷却方式和强制循环倍率的选择,受热面的形式选择及对烟气中的粉尘适应性(含耐磨性和粘结性),合理的烟道流速选择。
技术指标:
1)回收蒸汽量:140~200kg/吨钢;
2)余热利用系统排烟温度:≤250℃。
低温烟气余热回收器厂-和德-河源低温烟气余热回收器由潍坊和德化工技术有限公司提供。潍坊和德化工技术有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支高素质的员工队伍,力求提供---的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。潍坊和德——您可---的朋友,公司地址:山东潍坊滨海经济开发区,联系人:姬经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz316427a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/275150328.html
关键词: